Steyr680

Heute gab es frischen TÜV für den Steyr. Doch vorab haben wir noch eine Werkstatt finden müssen, die die alten Reifen gegen neue tauscht.

Fienchen wird beim TÜV vorgestellt und darf auch mal auf die Waage. Ein (T)atsächlich (Ü)berragendes (V)ehikel

Der Auspuff unseres Steyr 680 GL musste umgebaut werden, da das Auspuffendrohr zum Einen nach oben zeigte und zum Anderen zu wenig Platz für einen noch einzubauenden Staukasten vorhanden war.

Wir sind bei den letzten Startvorbereitungen für unser Abenteuer und denken, dass wir am nächsten Wochenende endlich losfahren können…

Ungeduld lässt grüßen: wir sind gerade dabei, die letzten Arbeiten vor der großen Reise durchzuführen. Anfang Dezember wird es wohl nun endlich losgehen können.

Grünhakenpost – einfach nur mal so 🙂 Wir berichten mal wieder von unseren Fortschritten beim Ausbau des Fienchens. Stück für Stück kommen wir dem Ziel näher…

Es geht voran. Wir bauen Möbel wie die Wilden, verzweifeln fast über die ganzen noch zu erledigenden Arbeiten, aber freuen uns dennoch über das bisher Erreichte.

Das Fienchen möchte gefahren werden, wir sinnieren derweil über to-do-or-not-to-do und kämpfen mit dem Unwillen einer Holzhändlerin…

Da ist noch Luft nach oben. Fienchen war auf der öffentlichen Waage und wir müssen nicht abspecken. Wie es aussieht, werden wir mit dem Gewicht unterhalb der magischen Grenze von 7490kg bleiben.

Holzklötzchen und Pinselstrich – wir trotzen dem aufkommenden Schietwetter! Holzklötzchen und Pinselstrich – wir trotzen dem aufkommenden Schietwetter! Aufmerksam schauend steht Luna auf der Treppe vom Fienchen und schaut, ob wir beim Ausbau auch alles richtig machen. Sie gibt uns brummelnd den einen oder anderen Ratschlag und fordert uns eindringlich auf, doch ja genug Hundefutter

Es zieht sich hin… Der Abreisetermin verschiebt sich nach hinten… Es zieht sich hin. Unser anfangs geplanter Starttermin für unser Winterabenteuer 2017/2018 wird leider definitiv nicht gehalten werden können. Ursprünglich haben wir in jugendlichem Überschwang geplant, am 01. Oktober diesen eiskalten Gefilden entfliehen zu können. Doch einzelne Arbeiten ziehen sich hin, andere sind zunächst überhaupt

Akkuschrauber statt Pistole ! Die Wahl der richtigen Waffe: Akkuschrauber statt Pistole! Mitten im Ausbau eines Allrad Wohnmobils steckend kann man auch mit einem Akkuschrauber* ziemlich genau zielen und die Schraubenköpfe treffen. Mit ´ner Pistole würde man schließlich auch nur Löcher in den Koffer hineinschießen und wer braucht schon auf 9 mm gesiebte Regentropfen ??!

Angeschmiert, oder besser abgeschmiert. Lyggie und Meli haben das Fienchen abgeschmiert und den Ofen angeschmissen. O´feuert is!

Chillen, kleben, Leitung legen – Fienchen wächst und gedeiht 🙂 Chillen: eindeutig Lunas Angelegenheit… Klein Luna ist ja sooooo geduldig. Nachdem wir ihr versprochen hatten, dass sie auf unseren Reisen ganz viel erleben und jede Menge Hunde zum Spielen treffen wird, wartet sie immer geduldig unter dem Laster, während wir am und im Fienchen herumbasteln.

Da passt was rein – Die Umgestaltung unserer Zwischenwand im Fienchen Im Aufbau, ca 40 cm hinter dem vorderen Außenwand des Koffers, befindet sich im Originalzustand,  also so wie wir den Koffer bekommen haben, eine Trennwand vom Boden bis zur Decke. Dies ist der Platz, hinter dem rechtsseitig bislang das Reserverad auf seinen Einsatz wartet,

Fußbodenaufbau im Wohnmobil Teil 2. Warum wir unseren Fußboden erst herausgerissen und danach neu verlegt haben.

Das lange Warten hat ein Ende – die ersten Bestellungen trudeln ein – und wir sind erstmal überfordert… Die Untätigkeit hat ein Ende, oder: die Post ist da Kennt ihr das auch, wenn erst viel zu lange irgendwie gar nichts passieren will – und dann bricht es “füllhornmäßig” über einen herein, und man weiß erstmal

Fußbodenaufbau im Wohnmobil

Schimmelschutzfarbe wird verstrichen. Nach der Grundierung kommt der eigentliche Farbanstrich.

Wir bringen Schimmelschutzfarbe im Wohnmobil an, damit eventuelle durch Temperaturunterschiede bedingte Feuchtigkeit nicht zur Schimmelbildung führen kann.

Die Arbeit begann und zunächst kam die erste Wägung auf uns zu, damit wir in etwa abschätzen konnten, wie viele Kilogramm wir noch verbauen können, ohne über die magische Grenze von 7490 kg zu kommen.

Fienchen wird leergemacht Nachdem das Fienchen nun vor der Tür steht, drängt es uns natürlich danach, loszulegen. Allerdings ist der Innenraum noch ziemlich vollgestellt. Zunächst müssen die zwei großen schweren Stahlregale abgeschraubt werden. Sie sind derart gut befestigt, dass das Fienchen Purzelbäume hätte schlagen können, es wäre nichts verrutscht. Schweizer Wertarbeit halt. Schrauben über Schrauben

Die Unterlagen sind da Das Fienchen bekommt nun seine Ausweispapiere Wie es beim Kauf des Fienchens mit Philipp vorab vereinbart wurde, sind die von Ihm avisierten Fahrzeugpapiere nebst aktueller TÜV- Bescheinigung und dem Gutachten für die Zulassung als historisches Fahrzeug heute mit der Post eingetroffen. Das hat also schon mal wunderbar geklappt 🙂 Wir werden